Między Fabrycznym a stacją Łódź Widzew powstaną pod ziemią cztery tory. Dwa mają służyć polskiemu TGV, czyli kolei dużych prędkości łączącej Łódź z Warszawą, Poznaniem i Wrocławiem, a dwa obsłudze kolei konwencjonalnej. Na zbudowanym pod ziemią "Fabrycznym" zostaną zbudowane trzy perony. - To będzie pierwsza w Polsce stacja kolejowa w centrum miasta - zapewnia Jacek Nowak, dyrektor regionalnego oddziału Polskich Linii Kolejowych. Zapowiedziano również wydłużenie tunelu pod Łodzią, tak by połączył Dworzec Fabryczny z Kaliskim. Dzięki temu szybka kolej (osiągająca ponad 300 km/godz.) będzie mogła bez problemów przeciąć miasto. Zapewniono również, że połączenia międzymiastowe i międzynarodowe zostaną zharmonizowane z połączeniami lokalnymi i autobusowymi.