To tylko namiastka czekających nas jeszcze niespodzianek: w jednym pojeździe znajduje się 200 miejsc siedzących, a kolej przewiduje jeszcze oddanie do użytku podwójnych składów. Opływowe kształty, drzwi otwierane guzikiem, przestronne okna powodują, że mamy nieodparte wrażenie, że podróżować będziemy maszyną na miarę naszych czasów- zmodernizowaną koleją. Do końca roku ma powstać 11 takich pojazdów. Maksymalne rozpędzenie pociągu wynosi 180 km/h. Obecnie osiąga prędkość 120 km/h, natomiast po zakończeniu remontu podróżować będziemy z prędkością 160km/h.Koniec modernizacji torów na odcinku Łódź-Skierniewice planowany jest na grudzień. Podróż na odcinku Łódź-Warszawa oraz Warszawa-Łódź uległa skróceniu. Do tej pory trwała ona 2,5 godziny. Teraz tę samą drogę pokonywać będziemy w zaledwie 1,5 godziny. Dodatkowym atutem jest wyposażenie pociągu w klimatyzację oraz pneumatyczne zawieszenie. Przystosowano go również dla osób niepełnosprawnych. Do użytku oddanych ma być jeszcze 11 takich pociągów. Koszt inwestycji to 171 mln zł. Połowę pieniędzy dał Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego. Zdjęcie pochodzi ze strony www.pkp.pl