SYRENA Fabryka Samochodów Osobowych S.A. oraz polsko-kanadyjski projektant przemysłowy Arkadiusz Kaminski, założyciel i dyrektor generalny AK Motor International Corporation, w 2013r. ratyfikowały umowę regulującą przyszłość marki Syrena. W ramach umowy, FSO zachowuje historyczne prawa jako producent samochodów Syrena w przeszłości do oryginalnej marki FSO Syrena, zaś AK Motor uzyskało oficjalne i wyłączne prawa do rozwoju, wytwarzania i marketingu pojazdów AK Syrena. Jak oświadczył Arkadiusz Kamiński, dyrektor generalny AK MOTOR INTERNATIONAL CORPORATION "plan zakłada wytwarzanie pojazdu AK Syrena w Polsce, na istniejących podzespołach i płycie podłogowej, przynajmniej na początku, oraz jeśli to możliwe, w przyszłości w powiązaniu z FSO. Ten polski samochód będzie również służyć jako platforma dla promowania przyjaznych dla środowiska innowacyjnych technologii. Polska i otaczający ją region, mogłyby czerpać istotne korzyści z programu AK Syrena na wiele sposobów. Przypadkowy obserwator może nie dostrzec faktu, że utalentowani konstruktorzy FSO w istocie zostawili po sobie dziedzictwo rozwiązań konstruktorskich w dziedzinie motoryzacji dla przyszłych pokoleń, które cechuje racjonalizm i elegancka prostota oraz czysta i ponadczasowa forma, które sprawiają, że ich atrakcyjność nie przemija." SYRENKA Zupełnie odrębna (choć powiązana) jest historia możliwości produkcji samochodu o nazwie "Syrenka", który miałby być wytwarzany w nawiązaniu do rozwiązań jakie znamy z popularnej syrenki. AMZ-Kutno, firma znana z produkcji karetek, bankowozów i pojazdów specjalnych m.in. dla wojska, chce produkować "syrenkę" - nie Syrenę, ponieważ prawa do tej nazwy posiada obecnie na wyłączność firma AK MOTOR INTERNATIONAL. AMZ-Kutno chce wyposażać swoje Syrenki w silniki małolitrażowe oraz elektryczne. zobacz film: www.youtube.com/v/80HU42cV1RA?version=3&hl=pl_PL (tekst: Sylwia Pełczyńska / mat. prom.)